A LIRE avant de regarder la vidéo qui présente une brillante innovation des nouveaux trains chinois à grande vitesse :

Faire monter et descendre les passagers sans arrêt du train dans les stations.

Pas de temps gaspillé : le train à grande vitesse se déplace tout le temps.

S’il y a 30 stations entre Beijing et Guangzhou, le simple fait d’arrêter et d’accélérer à nouveau à chaque station gaspillerait à la fois de l’énergie et du temps.

Un arrêt de seulement 5 ‘ par station (les passagers âgés ne peuvent pas être bousculés) se traduirait par une augmentation de la durée du trajet en train de 2 heures et demie (5 ‘ x 30 stations)

Comment cela fonctionne

1. Pour ceux qui montent à bord du train:

  • Les passagers à une gare embarquent dans une cabine connectrice avant même que le train n’arrive.
  • Lorsque le train arrive, il ne s’arrête pas.
  • Il ralentit juste pour ramasser la cabine connectrice qui se déplace sur le toit du train.
  • Tandis que le train s’éloigne de la gare, les passagers « descendront » à bord depuis la cabine connectrice située sur le toit du train.
  • Après le débarquement de tous ses passagers, la cabine sera déplacée vers l’arrière du toit du train. 
  • 

2. Pour ceux qui débarquent du train :

  • Pendant que le train est encore en mouvement, les passagers qui veulent débarquer à la prochaine gare « montent » à bord de la cabine connectrice à l’arrière du toit du train.
  • Lorsque le train arrive à la station suivante, il suffit de déconnecter la cabine et de la laisser à la gare
  • Les passagers peuvent alors prendre leur temps pour débarquer puisque le train est parti
  • Au même moment, le train connecte sur la partie avant du toit une autre cabine connectrice.

Donc, à chaque station, le train libère une cabine connectrice à l’arrière du toit et en arrime une nouvelle sur l’avant du toit

REGARDEZ LA VIDÉO MAINTENANT !!! INGÉNIEUX ! !

Une réponse "

  1. happe dit :

    c’est ingenieux et fort cher !

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